Votre vapotage a-t-il un goût de brûlé ? Voici pourquoi

Votre e-cigarette a une odeur de brûlé ? Voilà pourquoi?

Si vous avez été un vapoteur régulier, vous avez probablement déjà pris votre e-cigarette et pris une longue bouffée, en vous attendant à ce qu'une vapeur délicieusement apaisante vous remplisse la gorge - mais à la place, vous sentez mauvais goût de brûlé et horrible sensation dans la gorge.

Quelles sont les causes?

Si votre e-cigarette a une odeur de brûlé, c'est que votre atomiseur a été allumé alors qu'il n'y avait pas d'huile ou pas assez d'huile dans le noyau de la cigarette. S'il n'y a pas assez de liquide, la bobine brûlera la mèche et vous inhalerez essentiellement du coton carbonisé.

Voici comment cela se passe :

1. Cigarettes électroniques haute puissance. Lorsque vous vapotez à plus de puissance que la limite de résistance, vous faites évaporer le e-liquide trop rapidement. Cela peut amener la résistance à brûler la mèche même si vous avez encore du e-liquide dans votre réservoir. Assurez-vous de rester dans la plage de puissance recommandée.

2. Chaîne cigarette électronique. Si vous fumez trop de fois de suite, votre mèche se dessèchera rapidement. Si vous remarquez une légère odeur de grillade ou si vous sentez une odeur de brûlé, laissez votre appareil reposer pendant un moment pour donner au e-liquide à l'intérieur une chance de recouvrir les zones sèches de la mèche.

3. Utilisez un liquide à haute teneur en VG. Toutes les cigarettes électroniques ne sont pas identiques. Certains réservoirs fonctionneront bien avec des e-liquides à haute teneur en VG, tandis que d'autres peuvent avoir besoin de 50% ou plus de PG pour fonctionner correctement. Vérifiez la taille du canal de mèche - un trou plus petit peut signifier que votre appareil ne jouera pas bien le jus électronique à haute teneur en VG.

4. Échec de l'activation correcte de la bobine. Bien que les problèmes ci-dessus se produisent, ce problème est probablement le plus courant. L'amorçage de la bobine est essentiel pour la préparer à la première utilisation en s'assurant que la bobine est saturée.