La structure de la cigarette électronique

Qu'est-ce qu'une cigarette électronique exactement ? Selon les informations publiques, les cigarettes électroniques sont principalement composées de e-liquide (dont nicotine, arôme, solvant propylène glycol, etc.), de système de chauffe, d'alimentation et d'embout à filtre. Par chauffage et atomisation, un aérosol avec une odeur spécifique est généré pour les cigarettes. usage civil. Au sens large, les cigarettes électroniques désignent les systèmes électroniques d'administration de nicotine, y compris les cigarettes électroniques, les narguilés, les stylos à narguilé et d'autres formes. Au sens étroit, les cigarettes électroniques désignent les cigarettes électroniques portables qui ressemblent en apparence aux cigarettes.

Bien qu'il existe des styles ou des marques de cigarettes électroniques, généralement les cigarettes électroniques sont principalement composées de trois parties : une pipe contenant une solution de nicotine, un vaporisateur et une batterie. L'atomiseur est alimenté par une tige de batterie, qui peut convertir la nicotine liquide dans la cartouche en brouillard, de sorte que l'utilisateur ait une sensation de fumer lors de l'inhalation et se rende compte de "gonfler le nuage". Il peut même ajouter du chocolat, de la menthe et d'autres épices aromatisées à la pipe selon vos préférences personnelles.

Tige de tabac

La structure interne de la tige de cigarette utilise les mêmes composants de base : une carte PCBA légère, des batteries rechargeables, divers circuits électroniques.

La plupart des cigarettes électroniques utilisent des composants d'alimentation au lithium-ion et à batterie secondaire. La durée de vie de la batterie dépend du type et de la taille de la batterie, de l'utilisation et de l'environnement d'exploitation. Et il existe de nombreux types de chargeurs de batterie parmi lesquels choisir, tels que la charge directe sur prise, les chargeurs de voiture et les chargeurs d'interface USB. La batterie est le plus gros composant d'une e-cigarette.

Certaines e-cigarettes utilisent un capteur de débit d'air électronique pour activer l'élément chauffant, qui active le circuit de la batterie lors de l'inhalation. Alors que l'induction manuelle oblige l'utilisateur à appuyer sur un bouton, puis à fumer. Le pneumatique est facile à utiliser, le circuit manuel est relativement plus stable que le pneumatique et la sortie de fumée est meilleure que le pneumatique. Avec le développement du matériel et des logiciels, certains fabricants ont commencé à développer des machines entièrement automatiques pour fabriquer des cigarettes électroniques, éliminant l'utilisation de câblage manuel, de soudage ou d'électronique pour obtenir une sécurité et une fiabilité accrues.

Atomiseur

D'une manière générale, le pod est la partie de l'embout buccal, et certaines usines collent l'atomiseur avec le pod ou le e-liquide selon les besoins des clients pour fabriquer un atomiseur jetable. L'avantage de ceci est qu'il peut grandement améliorer le goût et le volume de fumée des cigarettes électroniques, et en même temps, la qualité est plus stable, car l'atomiseur est le plus facilement endommagé, les cigarettes électroniques traditionnelles sont un atomiseur séparé, qui va pause en quelques jours. . Le liquide est injecté par des professionnels de l'usine, ce qui évite le problème d'injection de trop ou trop peu de liquide, qui fait refluer le e-liquide dans la bouche ou s'écouler vers la partie batterie pour corroder le circuit. Il dure plus longtemps que les autres dosettes.

Cette technologie n'appartient désormais qu'à très peu de marques. La structure de l'atomiseur est un élément chauffant, qui est alimenté par une batterie pour générer de la chaleur, de sorte que l'e-liquide à côté se volatilise pour former de la fumée, de sorte que lorsque les gens l'inhalent, il obtient l'effet de « avaler des nuages ​​et cracher".